罗威单场11分9篮板9盖帽,比肩大梦邓肯魔兽成历史第七人

罗威单场11分9篮板9盖帽,比肩大梦邓肯魔兽成历史第七人

虎扑05月23日讯 今天比赛中,篮网104-93击败凯尔特人。

本场比赛,凯尔特人球员罗伯特-威廉姆斯出战23分钟,8投5中得到11分9篮板1助攻1抢断9盖帽。

据统计,罗威比肩哈基姆-奥拉朱旺,蒂姆-邓肯,德怀特-霍华德,阿隆佐-莫宁,安德鲁-拜纳姆和德里克-科尔曼,成为史上第七位季后赛单场得到10分9篮板9盖帽以上的球员。

且罗威是唯一没有打加时赛的球员,也是唯一出场时间低于25分钟的一位。

(编辑:姚凡)

青海省地震局:截至到3-40,青海地震台网记录到余震36次

青海省地震局:截至到3-40,青海地震台网记录到余震36次

据@青海省地震局:青海玛多“5·22”7.4级地震(续报二)

地震发生后,我局立即派出由王海功副局长带队的第一批地震应急现场工作队10人2车赶赴现场。同时,派出了第二批现场工作队6人2车携带6套流动地震观测仪器赶赴震区。

目前仍未收到人员伤亡情况报告,我局正密切监视震情,有情况将随时报告。

截至到3:40,青海地震台网记录到余震36次,其中,3.0~3.9级33个,4.0~4.9级3个。

世卫确认香港已达中断风疹病毒传播的目标

世卫确认香港已达中断风疹病毒传播的目标

  中新社香港5月21日电 世界卫生组织(世卫)西太平洋区域消除麻疹及风疹核查委员会21日确认,香港已达至中断风疹(德国麻疹)病毒在本地传播的目标。

  据悉,风疹曾经在香港是风土病,在早年个案数目偶尔会出现高峰。香港于1978年开始风疹疫苗接种,自1990年起为所有一岁儿童接种“麻疹、流行性腮腺炎及德国麻疹混合疫苗”(MMR疫苗),并于1996年引入接种两剂MMR疫苗的方案,风疹个案宗数大幅下降。接种两剂MMR疫苗的方案已被确立并取得高接种覆盖率。

  根据世卫核实消除风疹的准则,当一个国家或地区在至少36个月内没有证据显示风疹病毒于当地传播,并备有良好的监测系统,便会被视为已消除风疹。世卫西太平洋区域消除麻疹及风疹核查委员会确认,香港已达至中断风疹病毒在本地传播的目标。

  对此,卫生署署长陈汉仪表示欢迎。她表示,香港能够获得这成果实在值得鼓舞,但不能因此自满而松懈,特区政府会保持警觉,继续致力将人口中的免疫缺口弥合。

  卫生署发言人表示,香港具有完善的风疹个案监测系统、有效的流行病学监测和化验室监测,以便在个案或暴发出现时能快速应变。

  发言人又指出,接种疫苗是预防风疹的最有效方法,卫生署提醒市民接种疫苗,以保护自己、子女、家人及社区免受风疹感染。生育年龄的妇女如未接种风疹疫苗,应在怀孕前检查免疫状况,并按需要接种风疹疫苗。(完)

【编辑:卞磊】

2021北京城市副中心马拉松5月23日鸣枪起跑

2021北京城市副中心马拉松5月23日鸣枪起跑

  新华网北京5月11日电 组委会消息,北京银行·2021北京城市副中心马拉松将于5月23日在通州区司空分署街鸣枪起跑,终点为通州区北运河东滨河路。赛事设置男、女全程马拉松项目。

  作为通州区首届全程马拉松赛事,本次赛事的路线设计涵盖了北京市委市政府办公新址、运河森林公园、燃灯佛舍利塔、城市绿心公园、运潮减河及京杭大运河等通州区的代表元素,充分展现通州悠久的历史文化及城市副中心古今同辉的融合发展。赛道的整体设置将通州区的生态与文化浓缩其中,同时最大限度减小对赛事周边道路、桥梁、居民区等社会公共资源的占用和干扰。

  中国田径协会为本届城市副中心马拉松提供赛事认证。中国田径协会副秘书长、社会活动部主任水涛表示,在过去的几年时间内,通州区政府与北京国资公司、北奥集团携手,高质量加速路跑品牌赛事的升级,通过多场马拉松比赛,带动越来越多的民众参与到全民健身当中来,为通州区体育事业发展和国家全民健身工作做出了突出贡献。

  北京市体育局副局长孟强华表示,北京城市副中心马拉松与每年秋季举行的北京马拉松形成了首都春秋两季的“全马赛事联动”。以这两项赛事为代表的全民健身活动将作为助推北京群众体育事业发展的排头兵,不断为首都的大健康战略赋能。

【编辑:朱延静】

网约车糊涂账 定价谁说了算——平台服务费抽成谜团追踪

网约车糊涂账 定价谁说了算——平台服务费抽成谜团追踪

  新华社合肥5月8日电题:网约车糊涂账 定价谁说了算——平台服务费抽成谜团追踪

  新华社记者程士华、胡锐、何曦悦

  市民吐槽网约车打车贵、司机抱怨平台抽成高,网约车平台收取服务费抽成究竟几何?你和司机对过账单吗?

  新华社记者近日走访调查,对照乘客付款账单、司机收款账单明细,两者差距从25%至35%不等。围绕这些抽成,如何把“糊涂账”变为“明白账”?记者专访了网约车平台以及专家。

  悄悄溜走的“抽成”

  多名网约车司机对记者表示,滴滴网约车平台对网约车司机营运费用抽取平台服务费,每单抽取比例在25%左右甚至更高,而且并不透明。

  记者近日在合肥的下午非高峰时段乘坐了一辆网约车,行程近10公里。到达目的地后,记者与网约车司机孙师傅比对了一下账单,记者支付了24.29元,而司机师傅实际收入18.32元,简单计算发现平台抽成5.97元,抽成比例达24.5%。而且,司机账单中仅显示扣除了基础信息服务费0.5元,没有体现平台抽成情况。

  晚上7点高峰时段,记者在合肥又乘坐了一辆网约车,行程3.5公里。在车上,记者跟司机苏师傅聊起平台抽成话题,苏师傅表示自己不清楚平台抽成比例,也不太关心这个话题:“反正要抽钱,你叫它少抽也不可能。”记者到达目的地后,与苏师傅比对账单,记者支付9.75元,苏师傅实际收到7.31元,抽成比例为25.02%。

  北京司机贾师傅反映,网约车平台抽成不固定,也没有一个明确的账单和解释,他们一般也不方便问乘客支付了多少钱,所以对于平台抽成也只能听之任之。偶尔问乘客,就会发现在高峰期或者是长途大单时,平台抽成能达35%甚至更高。“你跟客服沟通,人家根本就不管你这个。”贾师傅说。他也打电话询问过平台,但客服不是支支吾吾就是踢皮球。

  一位网约车司机说,全国和他一样经常使用滴滴网约车平台的司机数以万计,每人每天都在被抽成,这是一笔巨额收入。还有的司机说,网约车平台公司运营、软件维护需要成本,公司也需要盈利,这是可以理解的。

  网约车平台公开相关数据

  对于网约车司机有关平台“抽成”的质疑,滴滴网约车公司对记者进行了回复。

  据滴滴网约车公司CEO孙枢介绍,以2020年数据为例,滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%。剩下20.9%中,10.9%为乘客补贴优惠,6.9%为企业经营成本(技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等)及纳税和支付手续费等,3.1%为网约车业务净利润。

  部分网约车司机提出滴滴收“高抽成”之后再补贴司机和乘客、为何不直接降低“抽成”的意见,滴滴网约车公司回复称,为激励司机在雨雪天气、早晚高峰、节假日出行高峰、需求旺盛的区域多出车接单,平台会通过补贴激励司机多劳多得、优劳优得。如果完全按照“平均主义”,那意味着失去供需调节的弹性,高峰期和热点区域就更难打到车了。

  但对滴滴的解释,一些网友并不认可,认为有大而化之、转移视线之嫌。面对滴滴网约车公司给出的服务费计价规则和清单数据,有的网约车司机认为,相对于网约车平台,司机是分散的、无组织的个体,处于天然弱势地位。平台制定、提高服务费收取标准,司机只能被动接受。

  合肥市出租车司机朱师傅告诉记者,最近一年多来,网约车平台对出租车司机免费服务也变成了抽成服务费,根据每一单里程进行收费,距离越长,收费越高。至于服务费标准制定的过程中,何时开始收、何种方式收、应该收多少,司机完全没有话语权。

  记者发现,网约车平台以格式合同形式向司机提供的服务合作协议中,要求司机必须同意“按照我司不时更新的费用结算标准……定期或不定期进行结算”。北京盈科(成都)律师事务所律师谢雯斐表示,按照民法典确立的平等主体之间民商事合作法律准则,网约车平台的结算标准和内容应该清晰透明,不能云遮雾罩。同时,法律有明确规定,平台方以格式合同不合理地免除或者减轻其责任,加重司机责任、限制司机主要权利的,应视为无效。

  网约车平台抽成,究竟谁来“定调”?

  平台成本几何?服务费收取标准如何制定?广大司机和乘客如何表达诉求?面对网约车平台抽成,一连串问题接踵而来。

  2016年施行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定,国务院交通运输主管部门负责指导全国网约车管理工作。办法还规定,网约车运价实行市场调节价,城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。北京航空航天大学工业与信息化法治战略与管理重点实验室办公室主任赵精武说,办法已过去5年,互联网时代下特别是新冠肺炎疫情后,新经济飞速发展,应该与时俱进、出台可操作性更强的实施细则。

  中国政法大学法学院副院长张力认为,网约车平台都是业务遍布全国的大公司,对于这种超越地域的互联网新经济形态,地方政府相关部门在规则制定上难以奏效,需要国家相关部委积极作为,既要在监管体制机制层面创新,也需要在社会高度关注的具体问题上及时响应公众诉求,比如借鉴对传统出租车行业价格听证会等方式,对网约车平台定价机制、服务费抽成比例等方面进行规范。

  一位长期关注网约车领域、在中国信息通讯研究院供职的专家建议,从反垄断、劳动者权益保护等层面对平台加强监管。这位专家认为,考虑到对该行业垄断认定难度较高,比如对企业市场支配地位的认定、其行为是否有合理商业理由等,都需要大量证据,实操难度大,需要创新反垄断监管机制。一些国际组织正制定的“数字服务法”“数字市场法”是一个探索,比如这些法案提出当某个平台当地用户数量达到当地人口10%比例时,就把该平台列入反垄断的重点监管企业目录,无须再套用传统反垄断复杂标准进行认定,从实际操作层面,更容易实现对平台的有效监管。

  赵精武认为,形成较大规模以后的平台公司为传统行业赋能的同时,也出现了服务费抽成不透明不合理、强制入驻用户“选独家”等新问题,不利于优化营商环境。大型平台公司是经济发展中的新市场主体,因此有必要在监管层面找出新办法、新思路。

  另外,也有部分网约车司机建议,相关部门、群团组织应采取有效机制,为保护网约车司机合法劳动权益提供支持。

责编:海闻

截至去年底交易所债券市场存量规模达到16.33万亿元

  新华社北京5月5日电(记者刘慧)证监会最新数据显示,截至2020年12月末,交易所债券市场存量规模达到16.33万亿元,其中,非金融公司债券存量规模达到9.18万亿元,约占全国债券市场非金融企业债券存量规模的40%。

  证监会新闻发言人高莉介绍,“十四五”期间,证监会将继续推动交易所债券市场高质量发展。一是完善债券发行注册制,严把发行准入关,支持更多优质企业融资发展。二是稳妥有序推进基础设施公募REITs试点项目落地,并及时总结试点经验,扩大试点范围,形成示范效应。三是深化债券品种创新,契合绿色发展、科技兴国等战略实施,稳步推进绿色债、科技创新债、股债结合产品等债券品种,有序推进知识产权证券化。

【编辑:朱延静】